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膠粘劑在汽車裝配上的應用以及發展趨勢
膠粘劑就是能把同種或者不同種的材料表面連接在一起的物質。膠粘技術與鉚釘、焊接這種技術都是屬于連接技術,但是膠粘技術更加復雜,膠粘技術結合了有機化學、高分子化學、材料力學、膠體化學等眾多學科的知識綜合的發展起來。
現在的汽車裝配中廣泛的應用了膠粘劑技術。汽車在車身結構的安裝、內飾的粘接、座椅的粘接等等,都使用了膠粘劑技術。
膠粘劑技術的優缺點
優點:
1)膠粘劑技術可以讓金屬與非金屬材料有效的連接,這種方式是其他的焊接技術無法滿足的。
2)膠粘劑是均勻的涂抹在粘接面上的,避免了鉚接、點焊等連接方式的應力集中問題。
3)膠粘劑技術在汽車裝配上的應用,可以有效減輕車體重量百分之三十以上。
4)膠粘劑技術在汽車裝配的應用可以使車體有良好的密封作用,鉚接、點焊、螺栓連接是達不到這種效果的。
5)膠粘劑技術可以有效避免技術材料而對浪費,減少了經濟上的損失。在汽車裝配上應用膠粘劑技術減少了汽車材料因為鉚接、點焊、打孔等浪費的材料,在經濟上帶來的效果是非??捎^的。
缺點:
1)膠粘劑在汽車裝配上的應用最明顯的缺點就是粘接的強度受時間、季節、天氣影響而弱化。
2)膠粘劑在光熱的長時間影響下,會發生老化現象,使用壽命明顯變短。
膠粘劑在汽車裝配上的應用
膠粘劑在汽車的一些非結構部件上,例如車門、底板、天窗、密封材料、銘牌、標志等一些受力較小的部件中粘接運用的非常廣泛。在密封上對管路、車內設施、門窗等實施密封處理。汽車裝配中主要使用的就是密封膠和非結構膠。
汽車銘牌、標識的粘接
以往的汽車銘牌采取的是鉚接的連接方式,整體貼合不夠嚴謹,缺乏美觀性?,F在廣泛采用粘接力度大、面積廣、耐油和抗老化性能好的膠粘劑來進行銘牌和標識的粘接。
汽車內飾部分的粘接
現在汽車的內飾大多是皮革、人造革、泡沫塑料、人造海綿等一些非金屬的材料。經常用一些溶劑型的膠粘劑進行粘接。這種膠粘劑中都含有易揮發的氣味。
風擋玻璃的密封
風擋玻璃采用膠粘劑進行密封可以很好的避免汽車玻璃出現漏水、漏油、漏氣的現象發生,因為膠粘劑有很好的粘接和密封作用。在汽車裝配中風擋玻璃常用的膠粘劑有聚氨酯膠、氯丁橡膠等等,國內外大多是利用這種方法來避免汽車漏水、漏風現象的發生。
汽車全身焊縫的密封
汽車裝配要對全身的焊縫急性密封,利用膠粘劑進行焊縫密封后,可以有效的減輕車身重量,避免腐銹現象的發生。在進行密封之前要對汽車焊縫進行打磨,去除焊縫內的油漬,然后涂膠的厚度不超過一厘米,涂抹完成后,要等待其凝固成型。成型后對不平整、不美觀的地方進行修飾性的打磨。
鈑金件的密封
在進行鈑金件密封時,采用的都是乙烯基塑料溶膠,這種膠粘劑呈白色黏糊狀,在受熱塑化后變成柔軟的彈性體,而且強度非常高,耐磨性、耐化學性和絕緣性都很好。
管件接頭的密封
汽車有各種各樣的水、油、氣等管件接頭,這種管件接頭由于機械加工的精度不能準確的保證,難免會產生各種縫隙,所以要用膠粘劑進行管件接頭的密封,對于這些位置的密封可以有效的防止汽車產生泄漏現象而對人身安全造成損害,而且膠粘劑的密封還可以減少一部分管件的震蕩損害,提升管件的安全性能。
車用膠粘劑的發展趨勢
車用膠粘劑為了適應現代社會節能環保、成本低壽命長的發展趨勢,已經對其使用性能和工藝性能提出了越來越高的要求,膠粘劑的開發與應用,一定要適應汽車的發展需要。我國現今的車用膠粘劑已經有了很高水平的提升,而未來我國車用膠粘劑的發展趨勢也一定會向著更加好的方面去發展。
無毒害無污染,粘接性能良好的水溶膠和熱熔膠的發展,要生產出成本低、重量輕而且工藝適應性比較強的塑溶膠。對于一些汽車的專用位置可以生產出汽車專用膠,例如風擋玻璃的平面密封、耐高溫剎車片的蹄面膠等等。
隨著我國人民環境意識的增強,環保法規日漸的嚴格,環保型膠粘劑的研發和生產已經成為了膠粘劑產品中的主流?,F在市場的競爭越來越激烈,使用者對于產品性能的要求也越來越高,所以一些不具備產品生產資質的小型作坊式企業會被逐漸的淘汰,膠粘劑的生產會逐漸向大型的有規模的企業集中。
高性能膠粘劑的生產量將根據市場的發展而持續的增長,我國對于膠粘劑的發展重點是高質量、高性能的改良型丙烯酸酯膠、聚氨酯膠、有機硅膠等等,研制出粘性好的丙烯酸酯壓敏膠和粘接強度高的丙烯酸酯膠。
在膠粘劑的存儲上,要選擇陰涼通風的環境,避免陽光的照射,遠離火源出沒的地方,按照有毒易燃的貨物標準來進行儲存,并且在儲存的時間上要加以注意。
總結
隨著我國現在汽車制造業的不斷發展,汽車膠粘劑的開發速度也在逐漸加快,現在汽車方面涉及到的膠粘劑已經超過了四十余種。
而且我國已經把膠粘劑和密封劑的高新技術科研開發列為了精細化工開發的重點項目,專門針對汽車裝配行業開發專門的用膠,不斷提升原有的膠粘劑粘接強度,降低了固化的要求,減少了膠粘劑在環境方面的污染。
另外,我國還要對膠粘劑的生產標準上做出統一的規范,制定出詳細的膠粘劑使用范圍表,以便汽車裝配行業在膠粘劑的選擇上可以更加的適應其應用。

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